El Congreso de Veracruz aprobó una reforma al Código Penal del estado para tipificar y sancionar los actos de rapiña cometidos después de accidentes, siniestros o hechos de tránsito, con penas de hasta cinco años de prisión.
El dictamen fue avalado por 46 votos a favor, cero en contra y cero abstenciones, luego de que la iniciativa presentada en mayo pasado fuera analizada por las Comisiones Permanentes Unidas de Justicia y Puntos Constitucionales y de Comunicaciones.
La modificación contempla sancionar el apoderamiento de mercancías, objetos o bienes transportados en vehículos públicos o privados cuando la persona aproveche una situación de vulnerabilidad, confusión o desorden generada por un accidente, siniestro o hecho de tránsito.
De acuerdo con los legisladores, la reforma busca fortalecer la seguridad jurídica, proteger a las personas transportistas y garantizar la seguridad en las carreteras, además de salvaguardar el patrimonio de particulares, permisionarios y empresas frente a actos de saqueo.
El Congreso advirtió que el robo de mercancías después de un accidente puede representar un riesgo adicional para las personas involucradas, obstaculizar las labores de auxilio y aumentar las consecuencias económicas y sociales derivadas del hecho de tránsito.
¿Cómo se castigará la rapiña en Veracruz?
La reforma establece penas de dos a cinco años de prisión, además de una multa de 100 a 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA) para quienes cometan este delito.
La aplicación de las sanciones estará condicionada a que se acrediten los elementos objetivos y subjetivos establecidos en el tipo penal, así como la responsabilidad de la persona imputada.
El diputado Omar Edmundo Blanco Martínez, quien presentó la iniciativa, sostuvo que la reforma busca dejar claro que las mercancías involucradas en accidentes continúan siendo propiedad de sus legítimos dueños y que su apropiación no quedará sin consecuencias legales.
Con la aprobación de la modificación, Veracruz se suma a las entidades que han impulsado medidas específicas para combatir la rapiña en carreteras, particularmente ante situaciones en las que vehículos de carga sufren accidentes y sus mercancías quedan expuestas.