La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio a conocer nuevos detalles sobre el Tren México-Querétaro-Irapuato, un proyecto que fortalecerá la conectividad en la región del Bajío y el centro del país.
Durante un evento encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), informó que la construcción arrancará en julio de 2025 y concluirá a finales de 2027. Se prevé que la operación del servicio inicie en 2028.
El tren tendrá una velocidad de hasta 200 kilómetros por hora y recorrerá una extensión de más de 330 kilómetros en dos tramos. El primero, de 225 kilómetros entre Ciudad de México y Querétaro, contará con paradas en Buenavista, Tula, San Juan del Río y Querétaro, con un tiempo estimado de viaje de dos horas. Este segmento tendrá una inversión de 144 mil millones de pesos.
El segundo tramo, de 110 kilómetros entre Querétaro e Irapuato, contará con una inversión de 73 mil millones de pesos y conectará las ciudades de Celaya, Salamanca e Irapuato. Se espera una reducción del 30 % en los tiempos de traslado.
La construcción del tren generará 268 mil empleos, de los cuales 99 mil serán directos y 169 mil indirectos. La SICT estima que 8.6 millones de personas utilizarán este servicio, con 6.5 millones de usuarios en el tramo Ciudad de México-Querétaro y tres millones en el tramo Querétaro-Irapuato.
El Ejército mexicano participará en el desarrollo del proyecto, encargándose de la ingeniería básica y la construcción de ambos tramos.