La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el tren que conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) comenzará operaciones antes de la Semana Santa, como parte del impulso a la infraestructura ferroviaria en el país.
Durante la conferencia presidencial, la mandataria detalló que los proyectos ferroviarios de pasajeros que enlazarán la capital con Pachuca y Querétaro mantienen su curso y se prevé que ambos queden concluidos en 2027.
El general Ricardo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional, informó que las obras destinadas a incorporar transporte de carga en la ruta del Tren Maya registran un avance del 25%. Se proyecta que hacia finales de 2026 comiencen operaciones de carga en algunos tramos.
En cuanto al tren de pasajeros Ciudad de México–Pachuca, explicó que la ruta tendrá una longitud total de 57.6 kilómetros y actualmente presenta un avance del 21% en la construcción de vía doble electrificada. Indicó que en 27 kilómetros el trazo confluirá con la actual vía de trenes de carga y estimó que el proyecto podría concluirse en el primer semestre del próximo año.
Respecto al tren Ciudad de México–Querétaro, Vallejo señaló que la ruta abarcará 232 kilómetros, de los cuales 128 compartirán trayecto con vías de carga. El avance físico es del 10% y contempla la construcción de 28 kilómetros de viaducto elevado en zonas urbanas, así como seis estaciones.
El mando militar añadió que ya se trabaja en una segunda etapa de expansión ferroviaria que sumará mil 400 kilómetros adicionales, con rutas proyectadas como Irapuato–Guadalajara, Querétaro–San Luis Potosí, Saltillo–Nuevo Laredo y Mazatlán–Los Mochis.
Por su parte, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, informó que desde el inicio de operaciones, el 2 de febrero, el Tren El Insurgente —que conecta la Ciudad de México con Toluca— ha transportado a 850 mil pasajeros, alcanzando su mayor número de usuarios el pasado domingo.
Con estos proyectos, el gobierno federal busca consolidar un sistema ferroviario mixto de pasajeros y carga que fortalezca la conectividad regional, reduzca tiempos de traslado y detone el desarrollo económico en diversas zonas del país.