Los conductores que excedan los límites de velocidad en carreteras y puentes de jurisdicción federal podrán recibir multas respaldadas por dispositivos electrónicos, sin necesidad de que un elemento de la Guardia Nacional los detenga durante su recorrido.
La medida tiene sustento en una modificación al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el pasado 13 de agosto y vigente a partir del día siguiente.
La reforma establece la posibilidad de utilizar herramientas tecnológicas para detectar y documentar infracciones por exceso de velocidad. Sin embargo, esto no significa que ya existan cámaras instaladas en todos los tramos carreteros del país ni que las fotomultas operen de manera generalizada.
La disposición aplica exclusivamente en carreteras y puentes de jurisdicción federal, por lo que las vialidades estatales y municipales continúan sujetas a sus respectivos reglamentos de tránsito.
Multas de hasta 4 mil 105 pesos
De acuerdo con el artículo 136 del reglamento, las sanciones económicas dependen del tipo de vehículo y de cuánto se rebase el límite de velocidad permitido.
Para automóviles particulares, vagonetas y motocicletas sin remolque, las multas se establecen de la siguiente manera:
- Por exceder hasta 20 kilómetros por hora el límite permitido: de 25 a 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA), equivalentes a entre 2 mil 932.75 y 3 mil 519.30 pesos.
- Por superar el límite en más de 20 kilómetros por hora: de 30 a 35 UMA, es decir, entre 3 mil 519.30 y 4 mil 105.85 pesos.
Los cálculos consideran el valor diario de la UMA para 2026, establecido en 117.31 pesos.
Notificación digital y registro de infracciones
Otro de los cambios relevantes es la incorporación del artículo 205 Bis, que establece la obligación de que el personal de la Guardia Nacional registre los datos de las infracciones en la página oficial de la corporación en un plazo máximo de 72 horas después de imponer la sanción.
Por su parte, el artículo 141 establece que los elementos de la Guardia Nacional deben comprobar la velocidad de los vehículos y acreditar las infracciones mediante herramientas e instrumentos técnicos adecuados.
Con estas modificaciones, las autoridades federales cuentan con respaldo reglamentario para utilizar tecnología en la vigilancia de las carreteras, mientras que los automovilistas deberán prestar mayor atención a los límites de velocidad para evitar sanciones que pueden representar un gasto superior a los 4 mil pesos.