Redacción
México.- Según un informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), México se posiciona como el tercer país de América Latina con los más altos costos en tasas e impuestos para pasajeros de aviones, solo detrás de Argentina y Jamaica.
En promedio, los pasajeros en México pagan alrededor de 104 dólares en tasas e impuestos internacionales, además de un 4% en impuestos de tarifa base. Esto se suma al aumento del 3.2% en la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) este año, que ahora se ubica entre las más altas a nivel mundial.
José Ricardo Botelho, director de ALTA, señaló que a pesar de las cifras positivas en tráfico aéreo y capacidad de asientos, México enfrenta desafíos significativos que obstaculizan el crecimiento sostenido de la industria aérea. Entre estos desafíos se incluyen el alto costo de las tasas, la falta de inversión en infraestructura aeroportuaria y la incertidumbre jurídica en el mercado aéreo.
La infraestructura insuficiente en los aeropuertos mexicanos contribuye a retrasos y congestión, limitando el potencial de crecimiento de la industria. Además, la incertidumbre jurídica afecta la inversión y la planificación a largo plazo en el sector.
Estos desafíos, según ALTA, tienen un impacto negativo en una industria crucial para el turismo internacional en México, que representa el 14.9% del PIB y el 12.2% de los empleos en el país.
A pesar de estos obstáculos, en 2023 el transporte aéreo en México experimentó un crecimiento anual del 11%, con más de 118.1 millones de pasajeros. El mercado doméstico representó el 54% de este tráfico, posicionando a México como el segundo mercado doméstico más grande de América Latina, después de Brasil.
Además, en 2023 México recibió 42.2 millones de turistas, generando una contribución económica de 30,809 millones de dólares. El 90% de estos turistas ingresaron al país por vía aérea, aportando la mayoría de las divisas generadas por el turismo.