México atraviesa uno de los momentos más atractivos para la inversión extranjera en décadas gracias al impulso del nearshoring, la expansión de la industria automotriz eléctrica, el desarrollo de centros de datos y la ejecución de grandes proyectos de infraestructura. Sin embargo, el crecimiento industrial enfrenta un obstáculo cada vez más evidente: la escasez de ingenieros y especialistas capaces de responder a la demanda del mercado.
De acuerdo con el más reciente informe sobre el futuro del trabajo en ingeniería de ManpowerGroup, el 73% de los empleadores a nivel mundial tiene dificultades para encontrar talento especializado en áreas de ingeniería, una situación que se agrava debido al acelerado crecimiento de sectores estratégicos como semiconductores, energía, manufactura avanzada y tecnologías digitales.
La presión ya se refleja en México, donde industrias como la automotriz, energética y de semiconductores compiten cada vez más intensamente por ingenieros eléctricos, civiles, mecatrónicos y especialistas en tecnologías industriales. La demanda se ha incrementado particularmente con la expansión de la electromovilidad y la llegada de nuevas inversiones manufactureras al país.
El desafío surge en un momento clave para la economía nacional. Proyectos estratégicos como el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, el Plan Sonora, la refinería de Dos Bocas y la creciente instalación de centros de datos requieren una cantidad significativa de profesionales en áreas STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas), cuya formación no avanza al mismo ritmo que las necesidades del mercado.
Aunque durante 2023 se registraron más de 175 mil egresados de carreras STEM en México, especialistas advierten que la velocidad de crecimiento de la demanda industrial supera la capacidad de las instituciones educativas para generar el talento requerido. Las carreras con mayor número de graduados continúan siendo Ingeniería Industrial, Sistemas Computacionales, Mecatrónica e Ingeniería Civil, pero la brecha entre oferta y demanda sigue ampliándose.
La situación se refleja en los resultados del estudio de escasez de talento 2026 de ManpowerGroup, que revela que casi siete de cada diez empleadores en México tienen dificultades para cubrir vacantes calificadas. El sector automotriz encabeza esta problemática, con un 81% de las empresas reportando problemas para contratar personal especializado.
A este escenario se suma un fenómeno demográfico que preocupa a las compañías: el llamado “Silver Tsunami” o “tsunami plateado”. Según el reporte, nueve de cada diez empresas que emplean ingenieros reconocen que la jubilación de trabajadores experimentados ya impacta sus estrategias de recursos humanos.
La salida gradual de ingenieros senior representa un reto adicional debido a que gran parte del conocimiento técnico, operativo y estratégico de industrias clave se concentra en profesionales con décadas de experiencia. Mientras tanto, el interés de las nuevas generaciones por carreras relacionadas con manufactura e ingeniería muestra señales de desaceleración en diversas regiones del mundo.
El problema no es exclusivo de México. En Estados Unidos, una tercera parte de los más de 400 mil nuevos empleos de ingeniería que se generan cada año permanece sin cubrir. Además, la industria global de semiconductores requerirá alrededor de un millón de trabajadores especializados hacia 2030 para sostener su crecimiento.
Ante este panorama, las empresas han comenzado a transformar sus estrategias de contratación. Más allá de los salarios competitivos, ahora ofrecen esquemas de trabajo híbrido, horarios flexibles, programas de capacitación acelerada, actualización profesional y procesos de reskilling y upskilling para desarrollar nuevas competencias dentro de su propia plantilla laboral.
La irrupción de la inteligencia artificial también forma parte de la ecuación. Aunque muchas organizaciones buscan automatizar tareas repetitivas mediante estas tecnologías, el informe señala que el 76% de los ingenieros teme que una dependencia excesiva de la IA termine debilitando habilidades humanas esenciales como la creatividad, la innovación y la capacidad de resolver problemas complejos.
Especialistas advierten que México cuenta con una ventana de oportunidad limitada para capitalizar plenamente los beneficios del nearshoring y la reconfiguración de las cadenas globales de suministro. Si el país no logra fortalecer la formación de ingenieros, técnicos y especialistas altamente calificados, el desafío podría trascender la escasez de talento y convertirse en un factor que comprometa la llegada de nuevas inversiones multimillonarias y la consolidación de sectores estratégicos para el desarrollo económico nacional.